В Казани впервые подняли в воздух вертолет Ми-38Т

Летные испытания первого серийного Ми-38Т провели летчики-испытатели Московского вертолетного завода им. Миля. Далее в ходе совместных специальных летных испытаний системы и оборудование вертолета будут проверены на соответствие требованиям минобороны РФ.

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России», в который входит КВЗ, Андрей Богинский отметил, что Ми-38Т позволит выйти на новый рынок.

«Конечно, эта работа очень важна для холдинга – как для конструкторского бюро, так и для завода, потому что это обеспечит загрузку предприятия, рабочие места, налоговые поступления в регион», — отметил глава холдинга.

Сейчас у «Вертолетов России» есть контракт с минобороны на поставку двух таких вертолетов. Богинский выразил надежду, что после демонстрации всех возможностей машины объем закупки от основного заказчика увеличится. Первые поставки машин этого типа в войска начнутся в 2019 году. Кроме того, предполагается поставка Ми-38Т министерствам обороны других стран. Уже начата работа в этом направлении.

Продвижение продукта за пределами страны подтвердил и министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Вертолет КВЗ также может использоваться в гражданских отраслях промышленности, а также в нефтегазовом сервисе. Потребность в такой машине там уже давно испытывают, отметил министр. По словам Мантурова, минпромторг рассмотрит возможность проработки мер господдержки поставок вертолетов.

Как заявил управляющий директор КВЗ Юрий Пустовгаров, это самый скоростной серийный вертолет, выпускаемый в подобном варианте.

«У машины также самая большая дальность полета на своих штатных баках. Здесь сразу заложена авариестойкая топливная система. На сегодня есть как минимум 10 вариантов различного применения данного вертолета», - передает слова Пустовгарова пресс-служба главы РТ.

Ми-38Т сделан на базе гражданского Ми-38, производство которого налажено на КВЗ, с дооснащением для решения транспортных-десантных задач. Вертолет имеет высокую степень автоматизации: пилотажно-навигационный комплекс позволяет выполнять в автоматическом режиме полет по заданному маршруту и заход на посадку, стабилизацию пространственного положения на любом режиме полета, а также автоматическое висение.

Помимо перевозки грузов и пассажиров, Ми-38Т может выполнять поисково-спасательные операции, VIP-перевозки. Также есть возможность переоборудовать его в санитарный вариант. Все эти задачи машина может выполнять в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климат. На базе транспортного варианта Ми-38Т планируется производство специализированных вертолетов, включая «арктический» вариант.